Поставка в Самару: камеры пуска и приёма СОД с обвязкой, арматурой и датчиками

В январе мы отгрузили в Самару камеры пуска и приёма СОД с технологической обвязкой: запорной арматурой (краны/задвижки по проекту), датчиками давления и температуры, а также сигнализаторами прохождения очистного устройства. Предприятие попросило привезти узел в сборе, чтобы на монтаже ограничиться стыковкой к трубопроводу и подключением сигналов.

Задача: ускорить монтаж и интегрировать узел в АСУ ТП

На объекте в Самарской области камеру закладывали в регламент обслуживания трубопровода: запуск очистных устройств, приём диагностических снарядов, контроль режимов на узле. При этом эксплуатация хотела уйти от типовой проблемы монтажа «в поле», когда арматуру и КИП подбирают по отдельности, а затем тратят время на согласование и переделки.

В ТЗ закрепили два требования:

• поставить камеру с обвязкой и арматурой в составе единого комплекта;
• передать сигналы датчиков и сигнализатора прохождения в АСУ ТП.

Что поставили: камера в сборе и комплект узлов под подключение

В поставку вошли:

камера в сборе с крышкой и уплотнениями;

технологическая обвязка с запорной арматурой и дренажной линией по проекту;

датчики давления и температуры;

сигнализатор прохождения очистного устройства;

комплект ответных фланцев и крепежа (по согласованным присоединительным размерам);

паспорт и комплект документов по материалам и испытаниям.

Контроль готовности перед отгрузкой

Перед отправкой на площадку мы провели гидравлические испытания на прочность и плотность давлением 1,25 от рабочего, а также проверили герметичность узлов обвязки. Это снимает часть рисков на монтаже: на объекте остаются стыковка по месту и подключение КИП к системе управления.

Что ещё можем поставить в Самаре и области по теме СОД

Для объектов в Самаре и Самарской области мы поставляем решения для систем очистки и диагностики трубопроводов: камеры пуска и приёма, затворы и сопутствующие узлы под условия площадки. Когда нужно заменить существующий узел без переделки трубной обвязки, подключаем реверс-инжиниринг и высокоточное 3D-сканирование под посадочные размеры и действующие врезки.