Отгрузили в Новый Уренгой осадочный модуль в рамном исполнении — skid-отстойник для линии подготовки технологической среды. Заказчик встраивал оборудование в действующий узел и попросил сохранить точки подключения и компоновку обвязки без перестройки соседних участков.
На входе — поток с механическими примесями и колебаниями по расходу, а также нестабильным соотношением фаз (газ–жидкость) в разные режимы. От оборудования требовалось:
Чтобы модуль встал «в габарит» без переделки обвязки, мы сняли фактические привязки узла по 3D-сканированию и сверили их с проектными данными заказчика. После этого согласовали компоновку патрубков и люков обслуживания, а также расположение опор и мест строповки на раме.
Внутри корпуса предусмотрели узлы, которые работают именно на задачу отделения осадка и снижения уноса:
Для условий Нового Уренгоя корпус и элементы, работающие под нагрузкой, заложили из стали 09Г2С (климатическое исполнение УХЛ1) с расчётом на эксплуатацию при низких температурах вплоть до -60 °C по согласованной спецификации. Наружную защиту поверхностей согласовали под транспортировку и работу на открытом воздухе.
Перед отгрузкой провели заводскую приёмку: визуально-измерительный контроль сварных соединений, неразрушающий контроль по программе контроля и гидроиспытания на прочность и герметичность. Сварку выполнили специалисты с аттестацией НАКС. В поставку включили паспорт, эксплуатационную документацию и протоколы испытаний, а также подтверждения по материалам и сварке — в объёме требований договора и приёмки.
Для перевозки подготовили транспортную схему с маркировкой мест строповки, центра тяжести и точек крепления на раме. Это ускоряет разгрузку и снижает риск повреждений при перегрузках на маршруте.
Если вместе с skid-отстойником требуется закрыть соседние операции в узле подготовки, в регионе поставляем и проектируем смежное емкостное оборудование — отстойники и сепараторы, а также баки конденсата и ресиверы под параметры процесса. Когда новый аппарат нужно поставить «в габарит» существующего узла, подключаем реверс-инжиниринг и 3D-сканирование для точной увязки присоединений и обслуживания.
Пришлите исходные данные (расход, состав взвеси, диапазон температур/давлений, требования к осветлённой фазе и схему обвязки) — подготовим подбор и КП под вашу площадку в ЯНАО.